你好：——★能耗制动的原理是：按下停止按钮，主接触器 KM1 释放、电动机断电；停止按钮的另一组常开触点接通，时间继电器 KT 得电，同时，制动继电器 KM2 通过 KT 的延时分断触点而吸合，其触点自保持吸合状态，电动机绕组接通直流电流，起到制动作用。
》在运行中按下SB，KM1失电复位，电机断电；KM2得电吸合并自锁（图中缺了连线，已画上），KT也得电开始延时；KM2主触点吸合，半波整流的99V直流电压加至定子绕组，电机进入能耗制动状态，于是转子的惯性速度下降，随着KT预置时间的结束，转子的惯性速度为零时，KT动作，KM2失电复位，随着KT也失电复位。
所谓能耗制动，即在电动机脱离三相交流电源之后，定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动的目的，原理是先断开HK，按下停止按钮TA，接触器C、继电器sJ失电释放，这时sJ延时断开的触点仍然闭合。能耗制动是一种应用广泛的电气制动方法。
根据电路图，KM1为主接触器，KM3 为星型启动，KM2为三角形启动，按钮SB2启动，通过时间继电器进行星三角转换。
-10-22 通电延时带直流能耗制动星三角启动电路图，求实物接线图。
能耗制动是指电动机在脱离三相交流电源后，定子绕组加一直流电压，也就是说定子绕组通以直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用，以此达到制动的目的。能耗制动控制方式可以分为时间原则控制（利用时间继电器控制）和速度原则控制（利用速度继电器控制）两种。
工作原理：按启动按钮SB2，接触器KM1通电自锁。按下停止按钮SB1，时间继电器延时断开KMKM1是主电源接触器、KM2是接通直流复位接触器、KT是时间继电器，在电路中起断电延时作用。该电路特点：采用的是能耗制动又称为动能制动。
1、能耗制动，即在电动机脱离三相交流电源之后，定子绕组上加一个直流电压，即通入直流电流，利用转子感应电流与静止磁场的作用以达到制动的目的。能耗制动是一种应用广泛的电气制动方法。当电动机脱离三相交流电源以后，立即将直流电源接入定子的两相绕组，绕组中流过直流电流，产生了一个静止不动的直流磁场。
2、能耗制动时，电枢要串入一只电阻，以控制制动电流（制动力矩）的大小。其它场合也可以类比应用。
3、三相异步电动机能耗制动意义在于减少能量消耗。在切断交流电源后，通入直流电，利用转子感应电流受静电磁场的作用以达到制动。它具有制动准确、平稳、能量消耗少等优点，因此在磨床、刨床及组合机床的主轴定位等场合得到广泛应用。
1、关于驱动电路，它既可以采用集成电路，也可以采用分立元件。VD5-VD8的电压用于为GTR提供反向偏置。工作原理是：当光藕VL接收到信号导通时，V1导通并饱和，接着V2导通V3截止，使GTR导通，电流通过制动电阻RB，产生能耗制动。当信号消失时，GTR截止，整个过程反复进行，将动能转化为电能消耗在RB上。
2、而对于能耗制动，电路的核心部分由晶体管T、电阻R8和二级管Z组成。当变频器需要停止或者减速时，这个制动电路会通过控制晶体管的开关，将部分直流电通过电阻R8转化为热能，从而实现能量的回收，而不是直接消耗掉，这在一定程度上提高了能效。
3、》在运行中按下SB，KM1失电复位，电机断电；KM2得电吸合并自锁（图中缺了连线，已画上），KT也得电开始延时；KM2主触点吸合，半波整流的99V直流电压加至定子绕组，电机进入能耗制动状态，于是转子的惯性速度下降，随着KT预置时间的结束，转子的惯性速度为零时，KT动作，KM2失电复位，随着KT也失电复位。
4、控制回路：①起动：按下SB2→KM1得电→电动机正常运行 ②能耗制动：按下SB1→KM1失电→电动机脱离三相电源，KM1常闭触头复原→KM2得电并自锁，（通电延时）时间继电器KT得电，KT瞬动常开触点闭合。
5、当电机需要制动时，控制电路会通过能耗制动单元来吸收电机的动能，产生制动力矩使电机迅速停止。三相笼型异步电动机单向运行能耗制动控制电路的工作原理是通过控制电路的通断来控制电机的运行，并在需要制动时通过能耗制动单元来吸收电机的动能，产生制动力矩使电机迅速停止。
1、》在运行中按下SB，KM1失电复位，电机断电；KM2得电吸合并自锁（图中缺了连线，已画上），KT也得电开始延时；KM2主触点吸合，半波整流的99V直流电压加至定子绕组，电机进入能耗制动状态，于是转子的惯性速度下降，随着KT预置时间的结束，转子的惯性速度为零时，KT动作，KM2失电复位，随着KT也失电复位。
2、已画上），KT也得电开始延时；KM2主触点吸合，半波整流的99V直流电压加至定子绕组，电机进入能耗制动状态，于是转子的惯性速度下降，随着KT预置时间的结束，转子的惯性速度为零时，KT动作，KM2失电复位，随着KT也失电复位。
3、启动过程，按下启动按钮SB2，KM1得电，并通过其常开触头自保持。停止时，按下停止按钮SB1，在断开KM1线圈回路的同时，接通KM2线圈回路，接通时间继电器KT线圈回路，然后KT常开接点闭合，KM2常开接点闭合，构成KM2线圈自保持回路，KM2主触头闭合，将电阻及直流电源接到电动机的两相线圈中，起到制动作用。
4、控制回路：启动：按下按钮SB2→KM1得电→电动机M正常运行。能耗制动：按下按钮SB1→KM1失电→电动机M脱离三相电源，KM1常闭触头复归→KM2线圈得电并自锁→时间继电器KT线圈得电→KT瞬时动作的常开接点闭合实现自锁。主回路中，KM2主触点闭合→电动机进入能耗制动状态→电动机转速下降。
可以通过确定制动器件，确定控制方式，确定能量存储器件，设计反馈回路，设计保护电路实现按速度原则的可逆能耗制动控制电路。确定制动器件：可逆能耗制动需要使用具有可逆电能转换功能的器件，如双向MOSFET、IGBT等。
控制回路：①起动：按下SB2→KM1得电→电动机正常运行 ②能耗制动：按下SB1→KM1失电→电动机脱离三相电源，KM1常闭触头复原→KM2得电并自锁，（通电延时）时间继电器KT得电，KT瞬动常开触点闭合。
三相异步电动机的能耗制动是采取切断电源后，在定子绕组中接入直流电源，在定子与转子之间产生一个静止的直流磁场，由该磁场产生的反作用力来抑制转子的继续旋转的方法。
