对于绕组重绕这一重要环节，我们提供了计算方法的详细指导，确保维修工作的精确性和有效性。书中通过实例示范，将理论知识与实践操作紧密结合，使学习过程更为直观和易于掌握。附录部分是本书的实用补充，收录了常用电动机的技术数据和通用修理材料规格，便于读者在实际维修中查找和参考。
【新编电动机绕组修理】【中小型电机数据手册】【中小微型电机技术数据大全】这几本书还可以，内容详细，线径，匝数，线模，展开图啥的都有。希望对你有帮助。
因为定子绕阻通的是交流电，这时的总电阻是电阻加感抗组合而成的复阻抗，感抗等于2*14*f*L.复阻抗等于电阻和感抗的平方相加再开根号。
原始数据丢失的话你可以根据你的电机名牌查一下电机维修 手册，上面各种型号的电机参数都用。
《新编中小微型电机技术数据大全》是一本专为电机技术爱好者和专业人士精心编撰的实用手册。它详细涵盖了广泛的内容，旨在为读者提供全面的电机技术数据参考。书中涉及了多种电机类型，包括：常用三相异步电动机的铁芯与绕组技术数据，以及绕线模的具体应用参数。
无论你是电动机修理人员，还是机电工程领域的专业人士，都能从中受益匪浅，将其作为日常工作的实用手册。此外，它也适合作为工科院校相关专业教学的参考资料，帮助学生们更好地理解和掌握电动机绕组技术。无论是在实践操作还是理论学习中，这本书都能提供有力的支持，让你在电动机技术领域更加得心应手。
认真检查电动机绕组连接线并焊牢。 过载运行 故障现象电动机电流超过额定值；电动机温升超过额定温升。 检查结果电机三组绕组全部烧毁；轴承无润滑脂或砂架损坏；定、转子铁心相磨擦，俗称扫膛。 故障原因及处理方法（1）负载过重时，要考虑适当减载或更换容量合适的电动机。
电动机绕组损坏一般是由以下几种情况造成的：绝缘损伤，在电动机运转的时候温度过高，从而烧坏了绝缘体，导致绕组烧坏。电动机绕组使用寿命到达了极限，绝缘体老化，造成了绕组烧坏的情况。电动机长时间高负荷运行，导致绝缘体加速老化，使得电动机绕组损坏。
电机绕组烧毁的原因及保护措施 过热保护 电机绕组烧毁的故障最终都可能导致绕组过热。不过，不同绝缘耐热等级的电机在相同环境温度、工作条件下，有的可能损坏，有的则不会。电机过热的原因包括轴承损坏、定转子相擦、通风不畅等，这些问题需要电工定期检查和解决，不属于保护技术的主要讨论范围。
首先，对于烧坏的绕组，应将所有损坏的线圈进行更换，使用全新的线圈，并在更换过程中对新的线圈进行绝缘处理，确保安全。其次，要识别导致绕组烧坏的主要原因： 绝缘损伤：由于电动机在运行过程中温度过高，绝缘体受损，最终导致绕组烧坏。
这本名为《电机绕组修理常用技术数据》的图书或许能帮到你。它的图书编号是1030975，由中国水利水电出版社出版，定价为20元，具有权威的ISBN号码750842340。作者是金续曾，这本书的出版日期是2004年9月1日，确保了信息的时效性。
第一篇涵盖电机绕组的制作与检修，包括绕组制作的一般问题、绕组展开图的绘制、绕组拆除绕制与绝缘结构、嵌线工艺、焊接工艺、绝缘处理、检查与试验、检修、修理后的检查与试验、绕组改绕计算方法与实例以及电机使用维护与故障排除。
书中采用直观的展开图和圆图展示了各种绕组的布线和接线步骤，为初学者提供了丰富的学习资源。为了帮助读者更快掌握，书中配有240幅彩色的电动机绕组布线和接线示例，清晰明了。附录1提供了各类电动机的绕组和铁心技术数据，对于修理工作至关重要。
检查电机的电刷装配情况及举刷机构是否灵活，举刷手柄的位置是否正确。检查电机的外表有无裂纹，各紧固螺钉及零件是否齐全，电机的固定情况是否良好。检查电机传动机构的工作是否可靠。根据铭牌所示数据，如电压、功率、频率、联结、转速等与电源、负载比较是否相符。
单相交流异步电机定子绕组展开图、三相交流电机定子绕组展开图、三相交流电机转子绕组展开图、单相串励电机绕组展开图及直流电机电枢绕组展开图。囊括了新系列中型以下电机的全部接线图。使用目录检索方法，使查找更加快捷、准确。附表收集了新系列电机绕组技术数据，可以根据电机型号直接查到该绕组的接线图。
异步电机绕组重绕准备工序异步电机绕组重绕预备工序包括：绕组原始数据的记录、绕组的拆除与清理、线圈的绕制和绝缘件的裁剪等。绕组原始数据的记录原始数据记录是修理电机重要的基本技术资料，是确定绕线模尺寸、选用线径、绕制绕组型式及复算的依据。
1、例如，在中国，电机的标准由《低压电动机通用技术条件》（GB 755-2008）和《三相异步电动机能效限定值及能效等级》（GB/T 18613-2012）等规范规定；变压器的标准由《配电变压器》（GB 1094）等规范制定；而工业锅炉则有《锅炉安全技术监察规程》（TSG G0001-2012）等标准。
2、高压电机维修是因为长期连续不断使用，再加上使用者操作不当，经常发生电机故障，江苏星轮高速机电设备制造有限公司专业的电主轴维修技术流程一般为绕线成型前包扎成型 整形 包扎云母带及热压 测试耐压 嵌线（定子、转子）浸漆 试验 。
3、电机设计有相关标准的。可以参照下面相关规定：（1）国家标准（代号GB）：对电机的一般要求规定和技术要求；GB755-65 电机基本技术要求：各类电机技术要求、铭牌、线端标志；GB760-65 电机安装尺寸和外形尺寸的代号、规定各类电机的安装和外形尺寸代号。
4、电机磨损的部分问题 损坏位置：电机轴轴承位磨损、电机轴承室磨损、轴头键槽磨损 传统修复方法：主要是刷镀、喷涂、堆焊或更换。刷镀易脱层，更换费用高，这样很难解决问题。
5、学修电机主要是：1）电机的拆装方法、注意事项；2）一般的故障判断、测量的标准；3）绕组的拆卸、布线、接线方式；嵌线注意的事项；浸漆、烘干的操作方法；电机（英文：Electric machinery，俗称“马达”）是指依据电磁感应定律实现电能转换或传递的一种电磁装置。在电路中用字母M（旧标准用D）表示。
1、电机故障。电机故障多为霍尔故障和差速器内部机械故障。霍尔检测。
2、如何判断电机是否烧毁 检测霍尔是否正常。在固定拧动手把后，电压应该保持稳定。可以使用电筒与电机串联，如果灯珠亮起，则表示电机正常。 进行空载起步测试。
3、电机故障一般有两种可能性，一种可能性是电机的霍尔出现故障，另一种情况是电机绕组出现轻微短路等等。
4、在判断电动三轮车电机是否损坏时，需要考虑两种可能性：霍尔故障或电机绕组轻微短路。如果电机绕组出现轻微短路，可以通过观察电机在行驶过程中是否发烫，停车后用手转动后轮带动电机旋转是否非常吃力来进行判断。需要注意的是，这与轴承损坏或卡住等机械故障不同，可以通过目测和手感来区分。
5、如何判断电动三轮车电机的好坏？电动三轮车判断电机好坏很简单。当你拉油门时，如果发现车辆没有反应，同时也没有声音，那么很可能是电机坏了。另一种情况是，当车辆完全不动时，你可以将控制器拔掉。如果此时车辆能够移动，那么控制器可能存在问题。如果车辆依然无法移动，那么电机可能已经损坏。
6、电动三轮车电机坏了的修理方法 当电动三轮车的电机出现故障时，一般的维修步骤包括：故障诊断、零件更换、维修后的测试。接下来，我们将详细解释这些步骤。 故障诊断：首先，需要对电机进行详细的故障诊断。确定电机哪个部分出现了问题，是内部的机械问题还是电气问题。
高压电机维修的详细流程包括以下几个步骤：绕线 维修高压电机时，首先需要根据电压等级选择合适的双亚胺、单亚胺或单薄双丝等类型的丝包扁线。在绕线机上，可以将线圈绕制成梭型。常见的绕制方式包括单平绕、单立绕、双平换位绕以及双平换位立绕等。
维修高压电机的过程通常包括故障检测、分析原因、拆解电机、更换或修复损坏部件、再组装以及最后的调试。这个流程需要严格遵循标准操作程序，以确保维修质量。专业的维修服务不仅能修复电机，还能避免因不恰当的维修导致的二次损坏，从而节省成本。
高压电机维修的工艺流程如下：绕线 高压电机按电压等级需要选用双亚胺，单亚胺，单薄双丝等各种规格的丝包扁线，材料齐备后，可在绕线机上绕制制成梭型成圈，一般电机最短线圈直线部分25厘米，最大线圈直线部分2米，绕制可单平绕，单立绕，也可双平换位绕，也可双平换位立绕，根据具体要求确定。
